टाटा पंच iCNG की तुलना में Hyundai Exter CNG के 5 फायदे

Hyundai Exter CNG vs TATA Punch iCNG: जैसे-जैसे पर्यावरण-अनुकूल और ईंधन-कुशल वाहनों की मांग बढ़ रही है, कार निर्माता विश्वसनीय और पर्यावरण के प्रति जागरूक मॉडल बनाने में प्रगति कर रहे हैं। बाजार में दो प्रमुख खिलाड़ी हुंडई और टाटा हैं, दोनों अपने लोकप्रिय मॉडलों के सीएनजी वेरिएंट पेश करते हैं। वास्तव में, टाटा ने पंच को iCNG ट्रीटमेंट देने में कोई समय बर्बाद नहीं किया और Hyundai Exter CNG की शुरुआत के तुरंत बाद इसे लॉन्च किया। (लॉन्च के दिन से ही CNG विकल्प के साथ उपलब्ध)। हालाँकि, सीएनजी विकल्प की उपलब्धता के बावजूद, TATA Punch कई मायनों में एक्सटर से पीछे है।

Hyundai Exter CNG comes equipped with a comprehensive safety package that includes six standard airbags

जब सुरक्षा की बात आती है, तो Hyundai Exter CNG छह मानक एयरबैग की पेशकश करके आगे निकल जाती है। इसकी तुलना में, पंच का पूरी तरह से लोडेड ट्रिम (सीएनजी पर उपलब्ध नहीं) भी केवल दो एयरबैग के साथ आता है। सीधे शब्दों में कहें तो अतिरिक्त एयरबैग टक्कर की स्थिति में ड्राइवर और यात्रियों के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

Standard TPMS, or Tire Pressure Monitoring System

सुरक्षित ड्राइविंग और इष्टतम ईंधन दक्षता के लिए सही टायर दबाव बनाए रखना महत्वपूर्ण है। Hyundai Exter CNG एक मानक टीपीएमएस से सुसज्जित है, जो लगातार सभी चार टायरों के दबाव की निगरानी करता है और यदि किसी टायर में हवा कम है तो ड्राइवर को सचेत करता है। यह सुविधा न केवल सुविधाजनक है बल्कि टायर से संबंधित समस्याओं के कारण होने वाली संभावित दुर्घटनाओं को रोकने में भी मदद करती है। दूसरी ओर, TATA Punch iCNG में इस महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा का अभाव है। भले ही TPMS पंच पर उपलब्ध है, यह एक मानक फिटमेंट नहीं है। इसके बजाय, यह केवल Creative Trim पर उपलब्ध है, CNG संस्करण पर उपलब्ध नहीं है।

4-Cylinder Engine

हुंडई एक्सटर सीएनजी और टाटा पंच आईसीएनजी दो लोकप्रिय सीएनजी कारें हैं। दोनों कारों में 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर इंजन है, लेकिन हुंडई एक्सटर सीएनजी का इंजन थोड़ा अधिक शक्तिशाली है। हुंडई एक्सटर सीएनजी भी थोड़ा अधिक महंगा है।

हालांकि Hyundai Exter CNG और TATA Punch iCNG दोनों ही पर्याप्त प्रदर्शन प्रदान करते हैं, लेकिन Hyundai Exter CNG में 4-सिलेंडर इंजन ड्राइविंग अनुभव को एक नए स्तर तक ले जाता है। बेहतर स्मूथनेस और रिफाइनमेंट के साथ, एक्सटर सीएनजी बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। जो लोग अधिक परिष्कृत सीएनजी-संचालित वाहन की तलाश में हैं, उनके लिए हुंडई एक्सटर सीएनजी, जो 3-सिलेंडर इंजन के साथ आता है, टाटा पंच आईसीएनजी से बेहतर विकल्प है।

The car features Rear AC vents for enhanced passenger comfort

आराम सबसे महत्वपूर्ण है, खासकर गर्मियों के महीनों में या भीड़-भाड़ वाले शहरी यातायात में। Hyundai Exter CNG सभी वेरिएंट में रियर एयर-कंडीशनिंग वेंट्स की पेशकश करके दोनों फ्रंट और रियर यात्रियों का ध्यान रखता है, सिवाय बेस वेरिएंट के। हालांकि, यह एक ऐसा फीचर है जो टाटा पंच आईसीएनजी में Top Model में भी नहीं है। ये वेंट्स सुनिश्चित करते हैं कि ठंडी हवा पूरे केबिन में समान रूप से वितरित हो, जिससे सभी यात्रियों को तरोताजा और आरामदायक महसूस हो सके। एक्सटर सीएनजी के रियर वेंट्स के कारण रियर यात्रियों को अब केवल फ्रंट वेंट्स पर ही निर्भर नहीं रहना पड़ता है, क्योंकि वे ठंडी हवा का एक समर्पित स्रोत प्रदान करते हैं।

After Sales and Service

वाहन के अलावा, स्वामित्व का समग्र अनुभव ग्राहक संतुष्टि में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हुंडई, एक प्रसिद्ध वैश्विक ब्रांड होने के नाते, डीलरशिप और सर्विस सेंटरों का एक व्यापक नेटवर्क है। यह सुनिश्चित करता है कि हुंडई एक्सटर सीएनजी के मालिकों को कभी भी आवश्यक होने पर आसानी से रखरखाव और समर्थन प्राप्त हो सके। जबकि टाटा का भी एक बढ़ता हुआ नेटवर्क है, लेकिन यह हुंडई के रूप में व्यापक और स्थापित नहीं है।

Pros and Cons

हुंडई एक्सटर सीएनजी:

• फायदे:
  • अधिक शक्तिशाली इंजन
  • अधिक विशाल इंटीरियर
  • सुविधाओं की व्यापक श्रृंखला
• नुकसान:
  • अधिक महंगा
  • टाटा पंच आईसीएनजी की तरह ईंधन-कुशल नहीं

टाटा पंच आईसीएनजी:

• फायदे:
  • छोटा और अधिक कॉम्पैक्ट
  • अधिक ईंधन-कुशल
  • अधिक किफायती
• नुकसान:
  • कम शक्तिशाली इंजन
  • छोटा इंटीरियर
  • कम सुविधाएँ