Triumph Thruxton Final Edition: ‘Competition Green’ Livery में सबसे खूबसूरत Cafe Racer
ट्रायम्फ थ्रक्सटन फाइनल संस्करण कैफे रेसर के लिए आखिरी हलचल के रूप में काम करेगा। इसे गहरे धात्विक पेंट स्कीम में रखा जा सकता है, जिसे 'कॉम्पीटिशन ग्रीन' कहा जाता है।
ट्रायंफ थ्रक्सटन का उत्पादन 2024 में बंद हो जाएगा। इसे देखते हुए, ब्रिटिश निर्माता ने इस अवसर को चिह्नित करने के लिए थ्रक्सटन फाइनल एडिशन की घोषणा की है। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह कैफे रेसर के लिए अंतिम विदाई के रूप में काम करेगा, और वसंत 2024 में डीलरशिप पर पहुंचेगा। थ्रक्सटन फाइनल एडिशन की कीमत £15,095 है, जो कि 15.32 लाख रुपये है।
ट्रायंफ का कहना है कि फाइनल एडिशन थ्रक्सटन आरएस की शैली और लालित्य का मिश्रण है, जो कैफे रेसर की रेसिंग विरासत को श्रद्धांजलि अर्पित करता है। इसे टॉप-स्पेक आरएस से अलग करने के लिए, ट्रायंफ ने कुछ विशेषताएं पेश की हैं जो फाइनल एडिशन के लिए आरक्षित हैं। इनमें से एक मेटैलिक पेंट स्कीम है, जिसका नाम ‘कॉम्पिटिशन ग्रीन’ है, जो कि काले साइड पैनल और मडगार्ड के विपरीत है।
स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक और सीट काउल पर सुनहरे रंग के लहजे में कलाकार के आद्याक्षर हैं जिन्होंने उन्हें हाथ से चित्रित किया है। साथ ही, प्रत्येक मोटरसाइकिल के साथ एक अद्वितीय फाइनल एडिशन इंजन बैज भी उपलब्ध होगा, जिसमें गोल्ड-फिनिश्ड सरराउंड और ‘फाइनल एडिशन’ ग्राफिक इन्फिल होगा। टैंक पर ‘हेरिटेज’ ट्रायंफ लोगो और ‘थ्रक्सटन फाइनल एडिशन’ ब्रांडिंग के लिए भी ऐसा ही उपचार दिया गया है।
हालांकि, सबसे विशेष विशेषता बाइक के अद्वितीय VIN (वाहन पहचान संख्या) को दर्शाने वाली प्रमाणिकता का प्रमाण पत्र है, जो Thruxton Final Edition लाएगा। इस दस्तावेज़ पर Thruxton 1200 डिज़ाइन टीम के सदस्यों और Triumph के CEO, Nick Bloor के हस्ताक्षर होंगे।
इसके अलावा, Final Edition में कुछ तत्व बरकरार हैं जो Thruxton की विशिष्टता हैं, जैसे कि सिंगल बुलेट सीट, Monza-स्टाइल फ्यूल फिलर कैप, क्लिप-ऑन हैंडलबार, एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम स्विंगआर्म, आदि।
इनके अलावा, कंपनी 80 से अधिक वास्तविक ट्रायम्फ थ्रक्सटन एक्सेसरीज़ भी प्रदान करती है, जिसमें एक पिलियन सेट-अप शामिल है जिसमें सीट, फुटरेस्ट और पैसेंजर ग्रैब रेल शामिल है, जिसमें एक बेस्पोक कॉकपिट फेयरिंग है।
Triumph Thruxton Final Edition: Engine, Hardware
इसके दिल में 1,200cc का शक्तिशाली ट्विन-सिलेंडर बॉनविल इंजन है, जिसे 7,500rpm पर 103 bhp और 4,250rpm पर 112 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए ट्यून किया गया है। पावर 6-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से प्रसारित किया जाता है। thruxton rs के साथ अपने हार्डवेयर को साझा करते हुए, फाइनल संस्करण में आगे की तरफ शोवा बिग पिस्टन फोर्क और पीछे की तरफ ट्विन ओहलिंस शॉक्स हैं, जो दोनों सिरों पर पूर्ण समायोज्यता प्रदान करते हैं। स्टॉपिंग पावर ट्विन 310mm ब्रेम्बो फ्लोटिंग डिस्क से आता है जिसमें M50 4-पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर्स आगे की तरफ और एक सिंगल 220mm डिस्क जिसमें निसिन 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर पीछे की तरफ ABS के साथ है। ब्रेक वायर-स्पोक वाले पहियों पर लगे हैं जो कि मेटजेलर रेसटेक आरआर टायरों में लिपटे हुए हैं।
ट्रायम्फ thruxton ने धीरज रेसों में प्रसिद्धि प्राप्त की, 1969 thruxton 500-मील की रेस में सभी तीन पोडियम स्थान जीते। 1964 की एक सीमित-संस्करण कैफे रेसर भी पहली प्रोडक्शन मोटरसाइकिल बन गई जिसने 100mph (160km/h) से अधिक पर माउंटेन कोर्स को पूरा किया।
