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Ducati Multristrada V4 Rally हुई लांच अब KTM की हो गयी छुट्टी, जानिए डिटेल्स

इस बाइक का मुकाबला भारत में कई अन्य ऑफ-रोड एडवेंचर बाइक से होगा, जिनमें शामिल हैं:

डुकाटी ने भारत में अपनी नई Ducati Multristrada V4 Rally को लॉन्च किया है। यह कंपनी की मल्टीस्ट्राडा श्रृंखला की एक नई ऑफ-रोड बाइक है। मल्टीस्ट्राडा वी4 रैली की कीमत 29.72 लाख रुपये से शुरू होती है, जो रेड रंग के लिए है। मैट ब्लैक रंग के लिए कीमत 30.03 लाख रुपये है।

डिजाइन के मामले में, Ducati Multristrada V4 Rally अपने सिबलिंग मल्टीस्ट्राडा वी4 से काफी हद तक मिलती-जुलती है। हालांकि, इसमें कुछ प्रमुख अंतर भी हैं। सबसे बड़ा अंतर 30-लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक है, जो मल्टीस्ट्राडा वी4 रैली को लंबी दूरी की यात्रा के लिए बेहतर बनाता है। दूसरा अंतर 230 मिमी का बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो मल्टीस्ट्राडा वी4 रैली को ऑफ-रोड के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है।

Ducati Multristrada V4 Rally

Ducati Multristrada V4 Rally Engine

Ducati Multristrada V4 Rally में 1,158cc का लिक्विड-कूल्ड V4 इंजन है, जो 170 hp की पावर और 125 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। साथ ही, गियरशिफ्ट के लिए स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच भी दिया गया है।

Ducati Multristrada V4 Rally को चार राइडिंग मोड से लैस किया गया है:

स्पोर्ट: यह मोड तेज गति और अधिक नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टूरिंग: यह मोड लंबी दूरी की सवारी के लिए आराम और स्थिरता प्रदान करता है।

अरबन: यह मोड शहरी परिस्थितियों में आसान संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एंड्यूरो: यह मोड ऑफ-रोड सवारी के लिए अनुकूलित है।

इन राइडिंग मोड को चालक की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।

Ducati Multristrada V4 Rally

Ducati Multristrada V4 Rally: Suspension

Ducati Multristrada V4 Rally एक ऑफ-रोड मोटरसाइकिल है, इसलिए इसकी सस्पेंशन प्रणाली को ऑफ-रोड परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। बाइक के दोनों सिरों पर 200 मिमी के इलेक्ट्रॉनिक मार्ज़ोची स्काईहुक सस्पेंशन (डीएसएस) दिए गए हैं। यह सस्पेंशन प्रणाली सड़क और ऑफ-रोड दोनों तरह की सतहों पर बेहतर नियंत्रण और आराम प्रदान करती है।

Ducati Multristrada V4 Rally के लिए एक नया ऑफ-रोड पावर मोड भी पेश किया है। यह मोड पावर को 115 एचपी तक सीमित करता है, जो ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अधिक नियंत्रण प्रदान करता है।

नए ऑफ-रोड पावर मोड के फायदे:

  • ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अधिक नियंत्रण प्रदान करता है।
  • पहियों को स्लिप होने से बचाता है।
  • अधिक स्थिरता प्रदान करता है।

Ducati Multristrada V4 Rally

Ducati Multristrada V4 Rally: Features

6.5 इंच का टीएफटी क्लस्टर: यह क्लस्टर मैप नेविगेशन, फोन कॉल और म्यूजिक प्लेबैक जैसी सुविधाओं को सपोर्ट करता है।

इंटरकॉम सिस्टम: यह सिस्टम राइडर और पैसेंजर के बीच संचार को सक्षम बनाता है।

कॉर्नरिंग एबीएस: यह सिस्टम मोड़ों में ब्रेकिंग को बेहतर बनाने में मदद करता है।

डुकाटी कॉर्नरिंग लाइट्स: ये लाइट्स मोड़ों में बेहतर दृश्यता प्रदान करती हैं।

डुकाटी व्हीली कंट्रोल: यह सिस्टम मोटरसाइकिल को हवा में उड़ने से रोकता है।

डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल: यह सिस्टम मोटरसाइकिल को फिसलने से रोकता है।

इन फीचर्स के अलावा, Ducati Multristrada V4 Rally में निम्नलिखित भी शामिल हैं:

30-लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक: यह मोटरसाइकिल को लंबी दूरी की यात्रा करने में सक्षम बनाता है।

230 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस: यह मोटरसाइकिल को ऑफ-रोड स्थितियों में बेहतर प्रदर्शन करने में मदद करता है।

एल्यूमीनियम स्विच क्यूब्स: ये स्विच क्यूब्स उच्च गुणवत्ता वाले हैं और टिकाऊ हैं।

Ducati Multristrada V4 Rally

Ducati Multristrada V4 Rally का मुकाबला इन बाइक से होगा

इस बाइक का मुकाबला भारत में कई अन्य ऑफ-रोड एडवेंचर बाइक से होगा, जिनमें शामिल हैं:

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर: यह बाइक मल्टीस्ट्राडा वी4 रैली की सबसे बड़ी प्रतिद्वंद्वी है। इसमें 1,254cc का इनलाइन-चार इंजन है, जो 136 बीएचपी की ताकत और 143 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसकी कीमत 22.50 लाख रुपये से शुरू होती है।

केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस: यह बाइक एक शक्तिशाली और बहुमुखी ऑफ-रोड एडवेंचर बाइक है। इसमें 1,301cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन है, जो 160 बीएचपी की ताकत और 138 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसकी कीमत 23.99 लाख रुपये से शुरू होती है।

हार्ले-डेविडसन पैन अमेरिका 1250: यह बाइक एक आरामदायक और सुव्यवस्थित ऑफ-रोड एडवेंचर बाइक है। इसमें 1,250cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन है, जो 150 बीएचपी की ताकत और 136 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसकी कीमत 18.25 लाख रुपये से शुरू होती है।

इन बाइकों की तुलना में, मल्टीस्ट्राडा वी4 रैली में एक बड़ा फ्यूल टैंक, एक बड़ा ग्राउंड क्लीयरेंस, और एक शक्तिशाली वी4 इंजन है। हालांकि, इसकी कीमत भी इन अन्य बाइकों की तुलना में अधिक है।

अंततः, खरीदार को यह तय करना होगा कि उनके लिए कौन सी बाइक सबसे अच्छी है। यह उनके बजट, उनकी जरूरतों, और उनके व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करेगा।

Amit Chauhan

Amit Chauhan is a dynamic automotive enthusiast and an expert in all things cars and bikes. With an insatiable curiosity for the inner workings of engines and a passion for the open road, Amit has emerged as a prominent voice in the realm of automotive journalism.

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