Citroen C3 पर भारत में 35,000 रुपये तक की छूट मिल रही है
Citroen C3 हैचबैक पर अगस्त में 35,000 रुपये तक की अच्छी खासी छूट मिल रही है। यह मॉडल तीन अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध है: लाइव, फील और शाइन, और इसकी शुरुआती कीमत 6.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इस साल की शुरुआत में अप्रैल में, कार निर्माता ने अपनी नवीनतम रचना, C3 एयरक्रॉस का अनावरण किया।
यह आगामी वाहन निगम की ओर से जारी किया जाने वाला चौथा वाहन होगा और पांच या सात सीटों के विकल्प वाला एकमात्र वाहन होगा। हालिया विकास में, ऑटोमेकर ने घोषणा की कि नई एसयूवी के लिए आरक्षण सितंबर में शुरू होगा, और डिलीवरी भारतीय बाजार में रिलीज होने के तुरंत बाद अक्टूबर में शुरू होने की उम्मीद है।
लेकिन उससे पहले, अगर आप भारत में Citroen C3 हैचबैक खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह जानना जरूरी है कि भारत में Citroen C3 हैचबैक पर छूट 30 सितंबर, 2023 तक उपलब्ध रहेगी। हालाँकि, दी जाने वाली छूट की मात्रा डीलरशिप, कार वेरिएंट, पेंट, क्षेत्र और अन्य कारकों के आधार पर भिन्न हो सकती है। इस ऑफर के बारे में अधिक जानकारी के लिए आप अपने नजदीकी अधिकृत आउटलेट से संपर्क कर सकते हैं।
Citroen C3: Powertrain
एसयूवी दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है: एक 1.2-लीटर NA पेट्रोल और एक 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल। पूर्व NA पेट्रोल यूनिट 81bhp की अधिकतम पावर आउटपुट और 115Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है, जबकि बाद वाली टर्बो-पेट्रोल मोटर 109bhp की हाई पावर और 190Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करती है।
Citroen C3 Latin NCAP Crash Test Performance
यह जानकर आश्चर्य हुआ कि लैटिन NCAP क्रैश टेस्टिंग में Citroen C3 हैचबैक को 5 में से 0 स्टार का स्कोर मिला। परीक्षण विशेष रूप से लैटिन अमेरिकी ऑटोमोटिव बाजारों के लिए आयोजित किया गया था। लैटिन एनसीएपी द्वारा मूल्यांकन किया गया सी3 मॉडल ब्राजील में निर्मित किया गया था और इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण जैसी मानक सुरक्षा विशेषताएं थीं।
परीक्षण वाहन में ईएससी, सीटबेल्ट रिमाइंडर और सीटबेल्ट लोड लिमिटर जैसी अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएं भी थीं। C3 का मूल्यांकन चार मापदंडों पर किया गया था, जिनका मूल्यांकन लैटिन NCAP द्वारा समीक्षा किए गए सभी मॉडलों के लिए किया जाता है: वयस्क अधिवासी सुरक्षा, बाल अधिवासी सुरक्षा, सुरक्षा सहायता और पैदल यात्री सुरक्षा।
स्कोर की बात करें तो, C3 को वयस्क यात्री सुरक्षा में 12.21 अंक और बाल यात्री सुरक्षा में 5.93 अंक प्राप्त हुए। सामने से टक्कर के दौरान यात्रियों के सिर अच्छी तरह से सुरक्षित थे, लेकिन ड्राइवर और यात्री दोनों के दाहिने घुटनों को औसत सुरक्षा मिली। हालाँकि सामने वाले यात्री के पास पर्याप्त समग्र सुरक्षा थी, लेकिन छाती क्षेत्र को पर्याप्त ढाल नहीं मिली। इसके अतिरिक्त, बॉडीशेल को अस्थिर और अतिरिक्त भार संभालने में असमर्थ माना गया।
