Mahindra XUV.e8: भारत में लांच से पहले दिखी, यकीन करना होगा मुश्किल

Mahindra XUV.e8: जब ईवी उद्योग पर हावी होने की बात आती है, तो अग्रणी घरेलू निर्माताओं में से एक, महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम) की महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं। दक्षिण अफ्रीका में हाल ही में आयोजित फ़्यूचरस्केप इवेंट में, कंपनी ने अपने भविष्य के बोर्न इलेक्ट्रिक वाहनों से संबंधित नए विवरणों का खुलासा किया, और आगामी XUV.e8 बाज़ार में आने वाले इसके पहले बोर्न इलेक्ट्रिक मॉडल में से एक होगा।

जो लोग नहीं जानते हैं, उनके लिए XUV.e8 अनिवार्य रूप से XUV700 का एक इलेक्ट्रिक संस्करण है, जो वर्तमान में भारत में 14.01 लाख रुपये की एक्स-शोरूम शुरुआती कीमत पर बिक्री पर है। जैसा कि ब्रांड अपने दो विद्युतीकृत एसयूवी उत्पादों, BE.05 और XUV.e8 को उनके संबंधित लॉन्च से पहले परीक्षण करना जारी रखता है, नई जासूसी छवियां XUV.e8 की स्टाइलिंग संकेतों के साथ-साथ इसके आंतरिक लेआउट में अंतर्दृष्टि प्रदान करती हुई सामने आई हैं। तो बिना किसी देरी के, आइए XUV.e8 के बारे में ताजा सामने आए विवरणों पर करीब से नज़र डालें।

Mahindra XUV.e8: Interior Design

Mahindra XUV.e8 के इंटीरियर को हालिया जासूसी तस्वीरों में भी देखा जा सकता है, जिससे पता चलता है कि इसमें XUV700 के केबिन की तुलना में अधिक सुविधाएं और संशोधन होंगे। जीप ग्रैंड चेरोकी और मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक कारों में इस्तेमाल की गई हाइपरस्क्रीन के समान, नई महिंद्रा XUV.e8 के डैशबोर्ड में तीन स्क्रीन होंगी।

एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील जिसमें ग्लॉस ब्लैक फिनिश है और हाल ही में जारी टाटा नेक्सॉन जैसा दिखता है, भी उपलब्ध है। निचला केंद्र कंसोल, जिसमें जलवायु नियंत्रण और अन्य सुविधाओं के लिए स्पर्श-संवेदनशील बटन हैं, एक ग्लॉस ब्लैक फिनिश भी है, जो फिर से प्रमुख आंतरिक सुधारों में से एक है जो जासूसी शॉट्स में दिखाई देता है। महिंद्रा XUV.e8 में ड्राइव चयनकर्ता मोड के लिए एक विशिष्ट स्वचालित गियर नॉब और ड्राइव मोड को समायोजित करने के लिए एक और गोलाकार नॉब है, दोनों की उपस्थिति XUV700 के निचले केंद्र कंसोल के समान है।

Mahindra XUV.e8: Exterior Layout Details

हाल ही में टेस्ट रन के दौरान देखा गया टेस्ट म्यून पूरी तरह से छुपा हुआ था। हालांकि यह अभी भी उत्पादन के लिए तैयार नहीं है, लेकिन इस बार का मॉडल पिछली बार की तुलना में बेहतर विकसित हुआ प्रतीत होता है। इस अभी भी विकासाधीन ऑल-इलेक्ट्रिक पेशकश के लिए, एसयूवी के बाहरी हिस्से जैसे बोनट, डोर पैनल और फेंडर सभी XUV700 से लिए गए हैं।

इस बीच, महिंद्रा XUV.e8 में XUV700 से अलग सभी-एलईडी हेडलैम्प्स, बूट लिड और टेल लैंप्स होने की उम्मीद है, जो इसे और अधिक विशिष्ट रूप देते हैं। 18 इंच के अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन भी संभवतः XUV700 से अलग होगा। इसके अतिरिक्त, फ्रंट फेशिया में संभवतः हेडलैम्प्स को जोड़ने वाली एक पूर्ण-लंबाई वाली एलईडी डीआरएल बार होगी।

नई XUV.e8 में Mahindra XUV700 की तरह फ्लश डोर हैंडल और घुमावदार दिखने वाले LED टेल लैंप होंगे, हालांकि, टेल लैंप के बीच एक कनेक्टिंग LED बार हो सकता है। नई Mahindra XUV.e8 में XUV400 की तरह पूरे शरीर पर कॉपर एक्सेंट होंगे, जो इसे इसके पेट्रोल-संचालित प्रतिद्वंद्वी से अलग करते हैं।

Mahindra XUV.e8: Expected Powertrain

महिंद्रा ने पुष्टि की है कि XUV.e8 में 80kWh बैटरी पैक और दो मोटरों वाला ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम होगा। अधिकतम पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 227bhp और 350Nm होगा। ऑटोमेकर ने आगे कहा कि XUV.e8 का उत्पादन संस्करण 4,740mm लंबा होगा और इसका व्हीलबेस 2,762mm होगा।

इसका मतलब है कि XUV.e8 में अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में लंबा व्हीलबेस और अधिक पावर और टॉर्क होगा। इससे यह अधिक विशाल और प्रदर्शन उन्मुख हो जाएगा।

XUV.e8 को 2024 के अंत में लॉन्च किया जाएगा और यह भारतीय बाजार में सबसे प्रत्याशित इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है।

Mahindra XUV.e8: India Launch

Mahindra की XUV.e8, जो Tata Harrier EV की प्रतिद्वंद्वी है और 2024 के अंत तक बाजार में आने की उम्मीद है, XUV.e प्लेटफॉर्म पर निर्मित पहली ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन होगी।