Aprilia RS 457 Supersport: खरीदना चाहते है स्पोर्ट्स बाइक तो इंतज़ार हुआ ख़त्म

बिल्कुल नई Aprilia RS 457 फेयर्ड मोटरसाइकिल का आखिरकार भारतीय बाजार में अनावरण कर दिया गया है। Aprilia RS 457 Supersport में बड़ी Aprilia RSV4 और RS 660 मोटरसाइकिल दोनों से डिज़ाइन तत्व उधार लिए गए हैं। इसमें छोटी घुमावदार विंडस्क्रीन, एलईडी डीआरएलएस, ट्विन हेडलैंप और बहुत कुछ है। 5-इंच टीएफटी कलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, तीन राइडिंग मोड, तीन अनुकूलन स्तरों के साथ स्विच करने योग्य ट्रैक्शन कंट्रोल, साथ ही अतिरिक्त सुविधाएं, सभी उपलब्ध हैं।

इसके अलावा, तीन उपलब्ध पेंट योजनाएं हैं – काला, सफेद और सिल्वर। रिपोर्ट्स के मुताबिक, सुपरस्पोर्ट के लिए reservation जल्द ही हमारे बाजार में शुरू होगा, जिसके बाद कीमत की घोषणा की जाएगी। यदि आप इस बिल्कुल नई फेयर्ड बाइक को घर लाने का इरादा रखते हैं, तो तुरंत इसके डिजाइन, इंजन और अन्य प्रमुख तत्वों पर गौर करें।

Aprilia RS 457 Supersport: Design

Aprilia RS 457 मोटरसाइकिल में आक्रामक सवारी रुख, एक गतिशील त्रिकोण डिजाइन और बेहतर चपलता के लिए एक हल्का सबफ्रेम है। ईंधन टैंक में muscular appearance है, और साइड फ़ेयरिंग में aerodynamic वेंट शामिल होते हैं। इसके अतिरिक्त ट्विन एलईडी हेडलैंप, एक क्लिप-ऑन हैंडलबार और एक छोटा टेल सेक्शन भी उपलब्ध है। कुल मिलाकर, ऐसा लगता है कि Aprilia RS 457 एक सच्चा सुपरस्पोर्ट अनुभव प्रदान करता है।

Aprilia RS 457 अपने प्रतिस्पर्धियों की गति से मेल खाने के लिए सुविधाओं की एक उल्लेखनीय श्रृंखला के साथ आता है। यह राइड-बाय-वायर तकनीक से लैस है, जो विभिन्न सवारी परिस्थितियों को समायोजित करने के लिए विभिन्न प्रकार के राइड मोड प्रदान करता है। इसके अलावा, इसमें तीन-स्तरीय ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, एक वैकल्पिक क्विकशिफ्टर, पांच इंच का टीएफटी डिस्प्ले और बहुत कुछ मिलता है।

Aprilia RS 457 Supersport: Features

नई Aprilia RS 457 में इलेक्ट्रॉनिक पैकेज सुपरबाइक के बराबर है, और इसमें तीन राइडिंग मोड के साथ एक राइड बाय वायर सिस्टम है जो बाइक के पावर डिलीवरी और ट्रैक्शन कंट्रोल को तदनुसार संशोधित करता है। राइडर के लिए तीन ट्रैक्शन कंट्रोल सेटिंग उपलब्ध हैं, या वे इसे पूरी तरह से बंद कर सकते हैं। बाइक के प्रदर्शन को और बेहतर बनाया जा सकता है, जिसमें एक क्विक-शिफ्टर शामिल है, जो अलग से बेचा जाता है।

ब्रेकिंग सिस्टम भी उतना ही शक्तिशाली है, जिसमें 320 मिमी का फ्रंट डिस्क और 220 मिमी का रियर स्टील डिस्क है। अतिरिक्त सुरक्षा के कारण डुअल-चैनल ABS सिस्टम का अत्यधिक सुझाव दिया जाता है। RS 457 17 इंच के स्पोर्ट्स व्हील पर चलता है, जिसमें फ्रंट में हाई-परफॉर्मेंस 110/70 और रियर में 150/60 हैं।

Aprilia RS 457: Engine and Hardware

एक बिल्कुल नई 457cc पैरेलल-ट्विन लिक्विड-कूल्ड मोटर जो एक मजबूत एल्यूमीनियम फ्रेम द्वारा समर्थित है, Aprilia RS 457 को शक्ति प्रदान करती है। इंजन छह-स्पीड ट्रांसमिशन और एक वैकल्पिक क्विकशिफ्टर के साथ 47bhp का अधिकतम पावर आउटपुट उत्पन्न करता है। सस्पेंशन कर्तव्यों को 120 मिमी यात्रा के साथ फ्रंट 41 मिमी यूएसडी फोर्क और 130 मिमी यात्रा के साथ एक रियर मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। दोनों के लिए प्रीलोड बदला जा सकता है।

ब्रेकिंग सिस्टम में बायब्रे 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर के साथ 320 मिमी फ्रंट डिस्क और सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 220 मिमी रियर डिस्क शामिल है। इसके अतिरिक्त, बाइक 17 इंच के पहियों पर चलती है, जिसमें टीवीएस प्रोटॉर्क एक्सट्रीम टायर लगे हैं, जिनका साइज़ सामने 110/70 और पीछे 150/60 है।

Aprilia RS 457 का शुष्क वजन 159 किलोग्राम (या 175 किलोग्राम वजन) है, जो इसे अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बेहतर पावर-टू-वेट अनुपात देता है। अप्रिलिया की प्रतिस्पर्धा और ग्राहक संतुष्टि के प्रति समर्पण बाइक के प्रभावशाली पावर-टू-वेट अनुपात में परिलक्षित होता है।

भारत में प्रशंसक इस तकनीकी चमत्कार को सार्वजनिक सड़कों और रेस ट्रैक पर लॉन्च होने के बाद परीक्षण कर सकेंगे। उम्मीद है कि लॉन्च जल्द ही MotoGP भारत के पास होगा।

Aprilia RS 457: Pricing

भारत मोटोजीपी से पहले, जो इस सप्ताहांत 22 से 25 सितंबर तक होगा, हमारे बाजार में नया आरएस 457 पेश किया गया है। दो मोटोजीपी रेसर एलेक्स एस्पारगारो और मेवरिक विनालेस के सामने, ऑटोमेकर ने अपने नवीनतम मॉडल का अनावरण किया। नई मोटरसाइकिल, जैसा कि कंपनी पहले ही बता चुकी है, का घरेलू उत्पादन महाराष्ट्र के बारामती में पियाजियो इंडिया विनिर्माण स्थल पर किया जाएगा।

हालाँकि अप्रिलिया ने अभी तक इस मोटरसाइकिल की कीमत नहीं बताई है, लेकिन उम्मीद है कि इसकी कीमत 4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होगी। अप्रिलिया आरएस 457 जिन मोटरसाइकिलों से मुकाबला करेगी उनमें केटीएम आरसी 390, टीवीएस अपाचे आरआर 310 और अन्य शामिल हैं।

Aprilia RS 457’s overview:

• 450cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन
• 48 हॉर्सपावर और 35 Nm का टॉर्क
• फुल-कलर TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
• क्विकशिफ्टर
• ट्रैक्शन कंट्रोल
• हल्का और फुर्तीला डिजाइन
• राइड करने और कंट्रोल करने में आसान

RS 457 उन राइडर्स के लिए एक बढ़िया विकल्प है जो एक मजेदार और किफायती स्पोर्टबाइक की तलाश में हैं। यह उन राइडर्स के लिए भी एक अच्छा विकल्प है जो स्पोर्टबाइक्स में नए हैं, क्योंकि यह राइड करने और कंट्रोल करने में आसान है।

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