HUMMER EV 2023 With Stunning Look जिसे हर युवा लेना चाहता है

HUMMER EV कुछ ऐसा है जिसे हमने कभी नहीं सोचा था कि वह अमेरिकी सड़कों पर फिर से देखेंगे, लेकिन ऑफ-रोड ब्रांड को पिछले साल एक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के रूप में फिर से जन्म दिया गया, जिसे GMC HUMMER EV कहा जाता है। यह संस्करण  1000-hp इलेक्ट्रिक पावरट्रेन द्वारा संचालित है, 3.3 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक की रफ्तार पकड़ सकता है, और किसी भी तरह की राह को तोड़फोड़ कर गुजर सकता है। रियर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम के कारण, HUMMER EV को बाधाओं के आसपास अधिक आसानी से चलाया जा सकता है – चाहे वे बोल्डर हों या हैचबैक – और यह अपने नए क्रैब ड्राइविंग मोड का उपयोग करके भी साइड से ड्राइव कर सकता है। जबकि प्रतिद्वंद्वी जैसे Ford F-150 Lightning और Rivian R1T अधिक पारंपरिक पिकअप ट्रक व्यावहारिकता प्रदान करते हैं। HUMMER EV का एक एसयूवी संस्करण अगला लॉन्च होगा और जीएमसी और बहन-ब्रांड चेवरोलेट से अधिक उपयोगितावादी ईवी पिकअप भी दस्ते में हैं।

HUMMER EV 2023 में क्या नया है?

• बाजार में अपनी दूसरी वर्षगाँठ के लिए, GMC HUMMER EV SUV पिकअप ट्रक में नए बाहरी रंगों का एक समूह मिलता है, जिसमें Afterburner Tint coat, Meteorite Metallic, Void Black, Tide Metallic, and Deep Aurora Metallic शामिल हैं।
• नई टॉप ट्रिम लेवल: HUMMER EV 3X ।
• हटाने योग्य छत के पैनलों और ऑफ-रोडिंग उपकरण अब HUMMER EV 3X पर वैकल्पिक हैं।

HUMMER EV 3X 2023 मॉडल वर्ष के लिए शीर्ष ट्रिम स्तर है, जो एडिशन 1 को बदल रहा है। यह एक दोहरे इंजन वाले ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, 300 मील की रेंज और 3.5 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की समय के साथ मानक आता है। HUMMER EV 3X को चार-पहिया स्टीयरिंग, क्रैबवॉक मोड और पावर टोनाउ कवर के साथ भी विकल्पित किया जा सकता है।

नए बाहरी रंग HUMMER EV  की लाइनअप में एक स्वागत योग्य अतिरिक्त हैं। आफ्टरबर्नर टिंटकोट एक गहरा नीला रंग है जिसमें एक धातु की चमक है, जबकि उल्कापिंड धातु एक ग्रे रंग है जिसमें एक धातु की चमक है। शून्य काला एक काला रंग है जिसमें एक मोतीदार फिनिश है, जबकि ज्वार धातु एक हल्का नीला रंग है जिसमें एक धातु की चमक है। गहरा औरोरा धातु एक गहरे पीतल का रंग है जिसमें एक धातु की चमक है।

हटाने योग्य छत के पैनलों और ऑफ-रोडिंग उपकरण अब HUMMER EV 3X पर वैकल्पिक हैं। इसका मतलब है कि खरीदार एक अधिक शानदार या अधिक ऑफ-रोड उन्मुख वाहन चुन सकते हैं। हटाने योग्य छत के पैनलों से अधिक खुली हवा में ड्राइविंग की अनुमति मिलती है, जबकि ऑफ-रोडिंग उपकरण HUMMER EV 3X को अधिक चुनौतीपूर्ण इलाके से निपटने में मदद कर सकते हैं।

हालांकि यह सबसे महंगी मॉडल है, फिर भी हम HUMMER EV 3X की सलाह देते हैं, क्योंकि इसमें  उपलब्ध कुछ बेहतरीन चीजें हैं, जैसे कि एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन, जीएम का सुपर क्रूज हैंड्स-फ्री ड्राइविंग सिस्टम और एक विशाल 13.4 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले।

HUMMER EV इलेक्ट्रिक मोटर, पावर और परफॉर्मेंस

HUMMER EV  में अभी तक केवल एक ही पावरट्रेन उपलब्ध है, जिसमें तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं जो 1000 हॉर्सपावर बनाती हैं। ऑल-व्हील ड्राइव मानक है, और हमारे परीक्षण में, HUMMER EV  ने 3.3 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से रॉकेट बना दिया। इसकी त्वरण से हम काफी प्रभावित हुए, लेकिन इसकी ब्रेकिंग परफॉर्मेंस से निराश हुए। 70 मील प्रति घंटे से रुकने के लिए HUMMER EV 3X  के पूरे द्रव्यमान को 211 फीट की अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ी और बार-बार ब्रेक लगाने से ब्रेक में खराबी आ गई। कम गति पर, HUMMER EV 3X की गतिशीलता अपेक्षा से बेहतर है, जो रियर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम का एक फायदा है।

HUMMER EV टोइंग और पेलोड क्षमता

टोइंग और पेलोड की बात करें, तो जीएमसी का कहना है कि HUMMER EV  7500 पाउंड तक खींच सकता है। यह अन्य ईवी पिकअप ट्रकों जैसे रिवियन आर1टी और फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग से कम है, जो क्रमशः 11,000 और 10,000 पाउंड के लिए रेटेड हैं। हमारे द्वारा 70 मील प्रति घंटे की गति से 6100 पाउंड के डबल-एक्सल कैंपिंग ट्रेलर को खींचते हुए हमारी HUMMER EV  की सीमा घटकर सिर्फ 140 मील रह गई।

HUMMER EV रेंज, चार्जिंग और बैटरी जीवन

HUMMER EV  में 205.0-kWh की बैटरी पैक है और प्रति चार्ज 329 मील की अनुमानित ड्राइविंग रेंज है। हमारे परीक्षण में, हमने 75 मील प्रति घंटे की गति से सभी राजमार्ग रेंज परीक्षण के दौरान 290 मील देखे। HUMMER  800-वोल्ट विद्युत वास्तुकला का उपयोग करता है जिसमें 350-किलोवाट फास्ट चार्जिंग क्षमता है जो GMC का दावा है कि केवल 10 मिनट में 100 मील की रेंज जोड़ देगा। जिन खरीदारों के पास आसपास कोई डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन नहीं है, वे HUMMER EV  को नियमित सार्वजनिक चार्जिंग टर्मिनलों या घर पर एक प्रदान किए गए एडाप्टर के माध्यम से भी चार्ज कर सकते हैं, लेकिन चार्जिंग समय काफी धीमा है।

HUMMER Electric ईंधन खपत और वास्तविक दुनिया का MPGe

HUMMER EV के लिए EPA ईंधन अर्थव्यवस्था अनुमान 51 MPGe शहर, 43 MPGe राजमार्ग और 47 MPGe संयुक्त हैं। तुलना के लिए, रिवियन आर1टी को 74 MPGe शहर, 66 MPGe राजमार्ग और 70 MPGe संयुक्त के लिए रेट किया गया है। HUMMER EV के ईंधन अर्थव्यवस्था के बारे में अधिक जानकारी के लिए, EPA की वेबसाइट पर जाएं।

HUMMER Electric इंटीरियर , कम्फर्ट और कार्गो

यद्यपि बीते दिनों के HUMMER  मुख्य रूप से SUV थे, HUMMER Electric एक क्रू कैब पिकअप ट्रक के रूप में आता है जिसमें पांच फुट लंबा बिस्तर है। Hummer की कीमत को देखते हुए इंटीरियर मटीरियल बेहतर गुणवत्ता के हैं और इसका केबिन GMC के सीएरेरा क्रू कैब पिकअप ट्रक जितना विशाल नहीं है। लेकिन इंटीरियर को तत्वों के लिए खुला किया जा सकता है एक वैकल्पिक हटाने योग्य छत के माध्यम से जो GM स्पोर्ट्स और मसल कारों में लोकप्रिय T-top-esque डिज़ाइन को फिर से पेश करता है ।अंदर, कई चंद्रमा से प्रेरित स्पर्श – जैसे कि डेड पेडल पर एक मून-बूट का निशान और स्पीकर ग्रिल जो शांति की सागर दिखाते हैं ।

HUMMER Electric इंफोटेनमेंट और कनेक्टिविटी

एक बड़ा 13.4-इंच का डिस्प्ले इंफोटेनमेंट स्क्रीन के रूप में कार्य करता है, और एक 12.3-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल भी है। GMC ने एपिक गेम्स – जो बेहद लोकप्रिय Fortnite वीडियो गेम का निर्माता है – को HUMMER Electric के इंफोटेनमेंट इंटरफ़ेस के लिए ग्राफिक्स बनाने के लिए अनुबंधित किया है। उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन और उन्नत ग्राफिक्स बहुत अच्छे लगते हैं, लेकिन हमने कुछ स्पष्ट लैग देखी है जो बताती है कि सिस्टम में सॉफ़्टवेयर की क्षमताओं को पूरा करने के लिए अभी तक पर्याप्त प्रोसेसिंग पावर नहीं है। मानक में कई कनेक्टिविटी फीचर्स शामिल हैं, जिनमें Apple CarPlay/Android Auto सक्षमता, एक Wi-Fi हॉटस्पॉट और GM का OnStar टेलीमैटिक्स सिस्टम शामिल हैं।