Hyundai Exter Electric: टेस्टिंग के दौरान पहली बार Spot हुई, 2024 में होगी लांच?
Hyundai Exter Electric मुख्य रूप से आगामी टाटा पंच ईवी को टक्कर देगी, साथ ही सिट्रोएन ईसी3 और एमजी कॉमेट ईवी को भी टक्कर देगी।
माइक्रो-एसयूवी सेगमेंट में टाटा पंच के प्रभुत्व के बाद, हुंडई ने एक्सटर के रूप में एक मजबूत चुनौती तैयार की है। इसे जुलाई 2023 में 5.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था। यह लड़ाई जल्द ही ईवी क्षेत्र में भी खेली जाएगी।
जबकि पंच इलेक्ट्रिक परीक्षण को पहले देखा गया है, यह पहली बार है जब Hyundai Exter Electric को सड़क परीक्षणों पर देखा गया है। हालांकि स्पाई शॉट में कोई भी विवरण सामने नहीं आया है, क्योंकि ये अपकमिंग ईवी पूरी तरह से ढ़की हुई थी। जल्दबाज़ी की भावना स्पष्ट रूप से स्पष्ट है, क्योंकि हुंडई ने एक्सटर ईवी के लिए परीक्षण शुरू करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया है। लॉन्च अगले साल होने की संभावना है.
Hyundai Exter Electric रेंज, स्पेक्स
Hyundai Exter Electric भारत में Hyundai की पहली एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक कार होगी। अभी तक, कंपनी भारत में केवल Ioniq 5 और Kona Electric जैसी प्रीमियम रेंज की EVs ही पेश करती है। अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में, Hyundai इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड कारों की एक श्रृंखला पेश करती है। हुंडई फिलहाल कैस्पर ईवी पर काम कर रही है, जिसकी समानता एक्सटर ईवी से हो सकती है।
कैस्पर ईवी की तुलना में एक्सटर के आयाम बड़े हैं। इसमें ज्यादा क्षमता वाला बैटरी पैक मिल सकता है। संदर्भ के लिए, कैस्पर ईवी के 40-kWh बैटरी पैक से लैस होने की उम्मीद है। Exter EV में लगभग 25-30 kWh का बैटरी पैक मिलने की संभावना है। रेंज लगभग 300-350 किमी होने की संभावना है।
उदाहरण के लिए, Citroen eC3 320 किमी की रेंज प्रदान करता है, जबकि MG Comet EV फुल चार्ज पर 230 किमी की यात्रा कर सकता है। टियागो ईवी के दो वेरिएंट हैं, एक 250 किमी रेंज वाला और दूसरा 315 किमी रेंज वाला। आगामी पंच ईवी में समान रेंज होने की संभावना है। Hyundai Exter Electric और पंच ईवी के बीच कड़ी टक्कर की उम्मीद है, क्योंकि दोनों रेंज और परफॉर्मेंस के मामले में एक-दूसरे से आगे निकलने की कोशिश करेंगे।
Hyundai Exter Electric स्टाइलिंग, विशेषताएं
स्टाइल के मामले में Hyundai Exter Electric काफी हद तक अपने ICE सिबलिंग के समान ही होगी। एक्सक्लूसिव ईवी बैजिंग के साथ फ्रंट में कुछ बदलाव हो सकते हैं। जैसा कि स्पाई शॉट्स में स्पष्ट है, एक्सटर ईवी को नए पहियों के साथ देखा जा सकता है। अंदर के ज्यादातर फीचर्स ICE Exter जैसे ही होंगे।
एसयूवी वॉयस इनेबल्ड स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, डुअल कैमरा के साथ डैशकैम, पैडल शिफ्टर्स, रियर एसी वेंट, फुटवेल लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, 12 लैंग्वेज सपोर्ट और एलेक्सा वॉयस कमांड जैसी सेगमेंट की पहली सुविधाओं से लैस है। सुरक्षा किट में 6-एयरबैग मानक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, डायनामिक दिशानिर्देशों के साथ रियर व्यू कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और वाहन स्थिरता प्रबंधन जैसी सेगमेंट में पहली विशेषताएं भी शामिल हैं।
कीमत यह तय करने में अहम भूमिका निभाएगी कि माइक्रो-एसयूवी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कौन आगे रहेगा। एक्सटर और पंच के आईसीई मॉडल की कीमतें काफी करीब हैं। लेकिन सीएनजी में पंच ने 7,09,900 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ बढ़त बना ली है। इसकी तुलना में एक्सटर सीएनजी की कीमत 8,23,990 रुपये से शुरू होती है। हुंडई आगामी एक्सटर इलेक्ट्रिक के लिए आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति अपनाने की संभावना है।
